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小鵬收購(gòu)滴滴造車(chē)，誰(shuí)賺了？

2023-08-29 05:32:32 來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)

(相關(guān)資料圖)

汽車(chē)圈又迎來(lái)重磅消息~

8月28日，滴滴出行與小鵬汽車(chē)共同宣布，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作，將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)資源，攜手推廣智能電動(dòng)車(chē)及相關(guān)技術(shù)在全球的應(yīng)用與普及，共同推動(dòng)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。

關(guān)于此次合作，為了大家迅速的瀏覽，具體重點(diǎn)內(nèi)容簡(jiǎn)單羅列了一下，其中：

1、小鵬將以最高對(duì)價(jià)58.35億港元，收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。

2、小鵬基于此將打造一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)，項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。

3、新品牌將與小鵬汽車(chē)現(xiàn)有品牌形成差異化，首款產(chǎn)品為定價(jià)15萬(wàn)元左右，未來(lái)將同時(shí)面向C端和B端銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)2024年推向市場(chǎng)。

4、與此前比亞迪和滴滴合作的D1車(chē)型不同，小鵬與滴滴這次合作車(chē)型，將加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，并會(huì)標(biāo)配小鵬的XNGP智駕輔助系統(tǒng)。

5、針對(duì)全新品牌及產(chǎn)品項(xiàng)目“MONA”，小鵬汽車(chē)將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類(lèi)普通股，發(fā)行會(huì)有24個(gè)月的鎖定期。

6、除此之外，小鵬與滴滴出行還簽了對(duì)賭協(xié)議，如若首款車(chē)型連續(xù)兩年年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛，滴滴方會(huì)獲得小鵬汽車(chē)額外的股權(quán)對(duì)價(jià)，最高的股權(quán)比例可以提升到5%，不過(guò)需要年銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)輛。

所以我們以后滴滴打車(chē)都要變成了小鵬汽車(chē)嗎？

談下三個(gè)觀點(diǎn)。

第一，滴滴為何自己不造車(chē)？

首先，滴滴一開(kāi)始就在投石問(wèn)路。一邊自己造車(chē)，一邊和企業(yè)合作造車(chē)。其次，造車(chē)很難賺錢(qián)。新造車(chē)企業(yè)從創(chuàng)立到盈利，需要5-10年左右甚至更久。理想用了8年時(shí)間，特斯拉用了10多年之久。其他新勢(shì)力至今還未實(shí)現(xiàn)多季度連續(xù)盈利。在商言商，這對(duì)滴滴而言，合作造車(chē)顯然比自己造車(chē)合適。第二，小鵬為何要和滴滴聯(lián)手造車(chē)（合作的項(xiàng)目叫MONA）。因?yàn)樾※i有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及可以推廣自己的Robotaxi業(yè)務(wù)。出租車(chē)市場(chǎng)空間巨大，小鵬可以利用自己在智能駕駛的優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng)。對(duì)司機(jī)而言，用小鵬當(dāng)網(wǎng)約車(chē)，使用XNGP可以降低駕駛疲勞，此外，滴滴司機(jī)還可以給小鵬跑數(shù)據(jù)，這對(duì)自動(dòng)駕駛而言是一筆寶貴財(cái)富。何小鵬表示過(guò)，以當(dāng)前的能力，小鵬有能力以15萬(wàn)的價(jià)格推出全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。而小鵬指的就是MONA。如果滴滴和小鵬合作的車(chē)型賣(mài)15萬(wàn)，那它要比滴滴大戶軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))都有吸引力?？傊?，滴滴和小鵬合作，算是一種明智之舉。滴滴看清了當(dāng)下大環(huán)境，發(fā)現(xiàn)自己并不適合獨(dú)立造車(chē)。而小鵬牽手滴滴，可以擴(kuò)大自己的銷(xiāo)量，讓更多的產(chǎn)品去跑數(shù)據(jù)，這對(duì)小鵬而言很有必要。

第三，小鵬把滴滴拿捏穩(wěn)了？小鵬這次收購(gòu)沒(méi)花真金白銀，是以3.25%的A股收購(gòu)滴滴造車(chē)資產(chǎn)和研發(fā)能力，造一款電動(dòng)汽車(chē)。

這筆錢(qián)以小鵬增發(fā)股份的形式來(lái)出。小鵬汽車(chē)規(guī)定：“這款車(chē)達(dá)到每年10萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，滴滴才能獲得更高的激勵(lì)股份。

連續(xù)兩年達(dá)到每年18萬(wàn)輛銷(xiāo)量，滴滴才能獲得總對(duì)價(jià)5%的最高激勵(lì)股份。否則滴滴只能拿到3.25%的股份。

這是不是說(shuō)明，滴滴負(fù)責(zé)了這款車(chē)的銷(xiāo)售？銷(xiāo)量完不成就拿不到提成，簡(jiǎn)單理解可以這樣吧？當(dāng)然了，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)這次收購(gòu)也是好事，把不擅長(zhǎng)的爛尾造車(chē)工程甩手賣(mài)出去，還能收獲小鵬的股權(quán)。

自己就發(fā)揮擅長(zhǎng)的流量和網(wǎng)約車(chē)資源，老老實(shí)實(shí)做滴滴出行就行了，反正也要用車(chē)，用自己和小鵬造的車(chē)更好，肥水不流外人田。皆大歡喜。

對(duì)此，你有什么看法，歡迎下方留言討論~

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