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比進(jìn)口便宜10萬(wàn)，爬山涉水也不在話(huà)下，國(guó)產(chǎn)化的寶馬X5究竟有多強(qiáng)

2023-02-04 17:20:12 來(lái)源：車(chē)可鑒

(相關(guān)資料圖)

寶馬X5作為寶馬汽車(chē)旗下的一臺(tái)重磅車(chē)型，一直以來(lái)都是以進(jìn)口的身份跟我們見(jiàn)面，而它無(wú)論是豪華程度還是品控能力都符合它這個(gè)價(jià)位區(qū)間的設(shè)定，但是這臺(tái)進(jìn)口的寶馬X5確實(shí)也是讓很多消費(fèi)者吐槽不止，其一便是它高昂的售價(jià)，其二便是它的后排空間，畢竟作為一臺(tái)售價(jià)大幾十萬(wàn)元的豪華SUV，進(jìn)口版的寶馬X5的后排空間簡(jiǎn)直一言難盡?；蛟S是為了改變這一現(xiàn)狀，就在2022年的后半年，國(guó)產(chǎn)版的寶馬X5來(lái)到了我們身邊，與進(jìn)口車(chē)型不同，國(guó)產(chǎn)化的寶馬X5不僅在價(jià)格上相比進(jìn)口車(chē)型低了小10萬(wàn)元，并且還加長(zhǎng)了軸距，而加長(zhǎng)的這些尺寸幾乎全部都應(yīng)用在了后排空間，而這樣的行為也是讓這臺(tái)國(guó)產(chǎn)寶馬X5又一次成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

首先我們來(lái)看看大家比較關(guān)心的減配問(wèn)題，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)寶馬X5在內(nèi)飾的整體布局和進(jìn)口車(chē)型極為相似，整體的配置也并沒(méi)有出現(xiàn)減配問(wèn)題，只是在些許細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，比如多功能方向盤(pán)的按鍵區(qū)域，國(guó)產(chǎn)寶馬X5便采用了銀色的設(shè)計(jì)，在觀賞上更甚，同時(shí)全液晶儀表和中控屏幕的尺寸也和進(jìn)口車(chē)型保持了一致，只是在功能方面新加入了本土功能，例如我們熟知的天貓精靈等等。此外，在換擋區(qū)域處，國(guó)產(chǎn)寶馬X5還設(shè)計(jì)了無(wú)線(xiàn)充電板，這一點(diǎn)也是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)需求。

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)寶馬X5也是將軸距加長(zhǎng)到了3105mm，并且加長(zhǎng)的軸距大部分都被應(yīng)用在了后排空間，所以原本進(jìn)口X5后排空間不足的問(wèn)題也是得到了解決，這一點(diǎn)對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者而言，絕對(duì)是極具吸引力的。值得一提的是，由于軸距的加長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的后排靠背家督增加了31°，再加上充實(shí)的填充物，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的后排乘坐舒適性也是有所保障的。

至于外觀方面，這里我們就不過(guò)多敘述了，其在整體造型上依舊是我們熟悉的那個(gè)寶馬的造型，其整體的運(yùn)動(dòng)感絕對(duì)是有所保障的，所以我們來(lái)看看國(guó)產(chǎn)寶馬X5在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)寶馬X5在動(dòng)力方面為消費(fèi)者提供了兩種選擇，分別為245Ps最大輸出馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及333Ps最大輸出馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的整體調(diào)校更加偏向于日常使用，同時(shí)你也不要認(rèn)為國(guó)產(chǎn)寶馬X5這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不強(qiáng)力，因?yàn)樗梢栽?600-4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間迸發(fā)出400N·m的峰值扭矩，再加上8AT變速箱加持，讓該車(chē)可以在中低速區(qū)間內(nèi)即使的調(diào)用峰值扭矩，從而讓車(chē)輛在低速加速時(shí)候能擁有更加良好的動(dòng)力響應(yīng)，所以在動(dòng)力方面，用戶(hù)是無(wú)需擔(dān)心的。

不過(guò)，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)寶馬X5還是有一些小缺點(diǎn)，雖然它的動(dòng)力輸出調(diào)校很不錯(cuò)，但是它的車(chē)身非常的龐大，因此整車(chē)的重量也是偏重，所以當(dāng)你經(jīng)歷了初段輕快的加速之后，立馬就會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力有著持續(xù)性的衰退，這個(gè)感覺(jué)在后段加速的時(shí)候更加濃郁，而這就是車(chē)身太重所因其的反應(yīng)。

結(jié)言

國(guó)產(chǎn)寶馬X5的售價(jià)區(qū)間為60.5-77.2萬(wàn)元左右，而進(jìn)口寶馬X5的售價(jià)區(qū)間為69.99-83.99萬(wàn)元，由此我們是不難看出，國(guó)產(chǎn)寶馬X5在價(jià)格方面相比于進(jìn)口車(chē)型要少了將近10萬(wàn)元，這也足以讓我們看到了寶馬汽車(chē)的誠(chéng)意，同時(shí)在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5將軸距加長(zhǎng)，所以從根本上解決了進(jìn)口寶馬X5后排空間不足的問(wèn)題，從這兩個(gè)方面來(lái)看，我們也不難看出寶馬汽車(chē)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的解讀也是十分透徹的，再結(jié)合該車(chē)平順且積極的動(dòng)力水準(zhǔn)，以及高超的顏值和較為全面的科技配置來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬X5在產(chǎn)品力方面絕對(duì)是毋庸置疑的。

標(biāo)簽：寶馬汽車(chē) 我們來(lái)看看不難看出