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上海高端二手車價(jià)格直逼新車 豐田二手車優(yōu)惠也沒(méi)了

來(lái)源:快科技

“缺芯”潮席卷車市,二手車價(jià)大增!

日前,據(jù)媒體報(bào)道,隨著新車市場(chǎng)上供應(yīng)緊張,上海部分二手車身價(jià)大增。二手保時(shí)捷凱宴幾乎絕跡,奔馳、寶馬、奧迪二手車還能賣出新車價(jià)、豐田二手車優(yōu)惠也沒(méi)了......

記者探訪了上海多家二手車市場(chǎng),以往成排的奔馳、寶馬、奧迪,如今成為了搶手貨,紛紛被中介和商家放在了醒目位置待價(jià)而沽。

在交易市場(chǎng),一臺(tái)2019年上牌的二手奔馳GLC開(kāi)價(jià)33.58萬(wàn)元,這款行程里程并不低的二手車價(jià)格只比新車少了3-4萬(wàn)元。而一款二手寶馬5系有四五年的車齡了,二手車市場(chǎng)掛牌也達(dá)到了40萬(wàn)元,比新車只是打了個(gè)八折。

在某二手車網(wǎng)站上,2020款的奔馳E級(jí)全上海僅僅只有2款車型,而去年同期,同一款奔馳在售的不下十多款。一輛行駛里程超過(guò)2.6萬(wàn)公里的E300,售價(jià)超過(guò)43萬(wàn)元,新車市場(chǎng)上,最低價(jià)的E300新車售價(jià)低于43萬(wàn)元,只是沒(méi)有新車。

不僅是奔馳寶馬,一位經(jīng)銷商表示,一些保值情況較好的品牌也沒(méi)有優(yōu)惠了,比如新車加價(jià)比較高的豐田,以往有4千元到5千元的優(yōu)惠,現(xiàn)在二手車一分不讓。而更加高端的車型比如保時(shí)捷等,市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有二手車可賣。

數(shù)據(jù)顯示,9月,全國(guó)二手車交易規(guī)模在160萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)9%;2021年全年二手車交易量有望突破1600萬(wàn)輛,超過(guò)2019年的水,增幅在12%以上。其中,1-8月,15萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間占比12.04%,同比增長(zhǎng)9.45%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,新車市場(chǎng)的缺零部件問(wèn)題仍有待緩解,很多品牌的庫(kù)存已降至歷史最低點(diǎn),新車市場(chǎng)供應(yīng)不足將消費(fèi)者購(gòu)買現(xiàn)車的需求推向二手市場(chǎng)。

標(biāo)簽: 二手車價(jià)格 二手車市場(chǎng) 保時(shí)捷凱宴 二手車交易

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